常年辗转于城市大街小巷和乡村各大角落的外卖骑手、货运司机等，日常工作充满了不确定性，甚至存在一些意外风险，为了确保新就业形态劳动者的权益得到全面保障，货拉拉等平台企业纷纷发力，积极推广职业伤害保险以及“防疲劳”机制，致力于为“车轮上的奋斗者”提供充足的安全感。

从政策到平台，当职业伤害险兜住风险底线，社保体系消除后顾之忧，健康管理守住奋斗底线，正重新定义数字经济时代的人本价值，让“车轮上的奋斗者”跑得更稳，也让每一份流动的汗水都获得应有的尊重。

全国总工会开展的调查显示，我国新就业形态劳动者有8400万人，规模正不断扩大。过去，这个群体往往难以被纳入现行社会保障体系，而他们的职业有着抗风险能力差的特点，政府和企业为他们做好兜底保障尤为重要。2022年，人社部等部门在北京、江苏等七省市启动新就业形态就业人员职业伤害保障试点，货拉拉成为第一批试点的平台型企业之一，为保障新就业群体的权益迈出了重要一步。

三年多来，货拉拉司机蒋幕云通过平台跑货运，曾自行购买商业保险，但因保额不足并未继续投保。货拉拉在成为职业伤害保障试点后，为包括蒋幕云在内的众多司机都购买了职业伤害保险。

早在2023年3月，蒋幕云在货运过程中遭遇车祸，导致胸部肋骨骨折，面对高额的医疗费用，他在平台工作人员的协助下，提交了理赔申请，并获得了4．5万元的赔偿金，缓解了治疗带来的经济压力。如今，蒋幕云已经完全康复并重返工作岗位，继续开启货运之路。

据货拉拉介绍，截至目前，该平台针对司机职业伤害保险累计投入超过1亿元，保险累计覆盖160万新老司机，平台协助超过1000名司机申请理赔，单起案例最高赔付额度超过百万元。

在出行、同城货运、外卖、即时配送等行业快速发展的同时，新就业群体面临着复杂路况和高强度工作带来的身体健康挑战。为此，货拉拉积极应对，不仅与深圳职业病防治所合作推出“司机健康操”，积极预防货车司机常见的颈椎、腰椎等疾病，超过53．5万人次司机参与。同时，货拉拉打造智能安全防控系统，有效监控并减少违规载人和危险品运输的情况，召回率超过95％。此外，为进一步保障司机休息权益，货拉拉制定“防疲劳”机制，确保司机劳逸结合，提高行驶安全性。

随着国家对于新就业形态劳动权益保障的关注度持续增长，不断推出且完善的相关政策为平台企业提供了明确的方向。货拉拉作为物流行业内的先锋，积极响应政府号召，率先采取多项措施保障货车司机的身体健康与安全权益，这也是企业对自身社会责任的践行。展望未来，随着新就业群体权益保障制度化的深入推进，货拉拉将携手更多伙伴担起“守护者”的角色，使得新就业群体的权益得到更全面的保障，并助力行业的健康发展。